Himalayan

CON UNA EXCELENTE RELACIÓN CALIDAD/PRECIO, LA HIMALAYAN ES LA MOTOCICLETA PARA USO INTENSO, DÍA-DÍA, Y ESCAPADA DE FIN DE SEMANA: CARRETERA/OFF ROAD

Por Willy Hierro Allen

2022-07-22T07:00:00.0000000Z

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Exclusivas Latinoamericanas

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MODERNA

Hoy el universo de las dos ruedas está plagado de disímiles modelos, entre los cuales es difícil encontrar originales, aquellos simples, los que tenemos en la memoria siempre, capases de definirse a sí mismo. Ese es el tipo de la motocicleta mediana Himalayan 400 de este año. Royal Enfield es la marca de motocicletas más antigua aún en producción. Fundada en Redditch, Inglaterra, allá por 1901 (Harley-Davidson se fundó en 1902 en EE.UU; y Triumph, en 1903, también en Gran Bretaña), cumplió 120 años de creada en 2021. Hoy Royal Enfield es una empresa India, cuya producción se exporta a más de medio centenar de países. La Royal Enfield actual está dirigida al segmento medio, en el cual ocupan el primer lugar en ventas, a nivel mundial. Cuenta con propulsores entre 400 y 650 cc (la Himalayan tiene 411 cc), su nivel de aceptación es muy bueno, con un 50 % de crecimiento anual durante los últimos cinco años. En Chennai, India, se encuentra hoy la planta matriz. El modelo Himalayan 2022 La Himalayan se diferencia considerablemente de las otras motocicletas. Fue concebida por el CEO Siddhartha Lal como una motocicleta de turismo de aventura. El diseño estuvo a cargo Pierre Terblanche, que antes laboró para Ducati y Moto Guzzi. El prototipo inicial salió en 2014 y se completó en 2015. Finalmente, salió al mercado en 2016. Para 2021, recibió mejoras significativas. El motor del Himalayan fue diseñado y producido por Royal Enfield desde cero y comparte pocas o ninguna parte con otros contemporáneos en la alineación de la compañía. Este motor (LS410), de construcción unitaria y carrera larga (78 x 86), es de 4T (SOHC), monocilíndrico de 411 cc, genera una potencia de 24,5 CV a 6500 rpm, con un par motor de 32 Nm a 4000-5000 rpm. Se alimenta por inyección electrónica de combustible, con gasolina de 90 octanos, y tiene 9,5 a 1 de compresión. El motor viene acoplado a una caja de 5 velocidades con cambio secuencial en el pie y trae cloche (embrague) multidisco bañado en aceite. La transmisión secundaria es por cadena. El encendido electrónico (CDI/ECU) es de 12 V/8 Ah sellado, con 170 W de salida. El chasis es de doble cuna, tubular, con suspensión telescópica delantera: horquillas de 41 mm con 200 mm de recorrido; al tiempo que la trasera está provista de un mono-amortiguador con bieletas de 180 mm de recorrido. Tras su introducción, el Himalayan fue elogiado por su buena suspensión y capacidad todoterreno. La llantas son de 21 in, delante, y 17 detrás, los neumáticos de serie miden 90/90 21 in en la parte delantera y 120/90 17 in en la parte trasera. Los frenos son de disco en ambas ruedas, delante trae 300 mm de diámetro, con pinza de dos pistones, y detrás 240 mm con la pinza simple. Viene con ABS total y desconexión opcional a la rueda trasera. La pizarra de instrumentos está compuesta por velocímetro y tacómetro analógicos, con pantalla digital para el odómetro, indicador de posición de marcha, cuentakilómetros parcial, medidor de temperatura ambiente, un indicador de combustible analógico y una brújula digital. También incluye un parabrisas, que se ajusta manualmente, en altura, con dos posiciones. La motocicleta tiene una distancia al suelo de 220 mm. Se diseñó, específicamente, pensando en los viajes. Viene con una altura de asiento de 800 mm, lo que da al conductor la sensación de manejar desde abajo, si lo comparamos con la altura total de la motocicleta, que le ofrece seguridad al conducir. La moto también cuenta con unos soportes a ambos lados del tanque, que pueden servir para cargar bidones de combustible o como protectores del tanque. En la parte trasera también incluyen portaequipajes para colocar maletas. Una motocicleta hecha para viajar, disfrutar y emprender nuevas aventuras. El precio de la Royal Enfield Himalayan, en España, es de 5089 euros (en un solo color: Granite Black) y 5289 para la versión bitono. Se le certifican tres años de garantía, con asistencia en viaje.

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