TOYOTA GR 86 2022 DESATANDO LA PASIÓN DE LOS PURISTAS

EL PEQUEÑO DEPORTIVO JAPONÉS PERFECCIONA SU FÓRMULA Y DESTILA PURA EMOCIÓN AL VOLANTE, CON UNA CONFIGURACIÓN AUTOMOTRIZ DE LO MÁS CLÁSICA.

Por Ariel B. Coya

2022-07-22T07:00:00.0000000Z

2022-07-22T07:00:00.0000000Z

Exclusivas Latinoamericanas

https://revistasexcelencias.pressreader.com/article/282432762891395

SÚPER AUTOS

Sí, a priori, del Toyota GR 86 podemos decir que es un deportivo puro como los de antes, con un motor atmosférico, transmisión manual, propulsión trasera y diferencial autoblocante, para deleitar a los puristas del asfalto. Y todo eso, con el añadido de contar con una bonita carrocería coupé y un precio comedido, partiendo de la base del icónico modelo A86 que popularizó en Japón el manga y anime de Initial-D. Esbozado por Toyota Gazoo Racing, responsable de modelos como el Toyota GR Supra o el GR Yaris, el GR86 procura llenar el vacío entre ambos con el propulsor de 2,4 L, cuatro cilindros horizontalmente opuestos e inyección D-4S de la marca japonesa, que entrega 235 CV de potencia y 250 Nm de par. Con esos mimbres, el modelo anticipa una velocidad punta de 226 km/h, yendo de 0 a 100 en 6,3 segundos. Y en algunos países como España, estará a la venta únicamente con un cambio manual de seis velocidades, completando el conjunto las suspensiones MacPherson, delante, y de doble horquilla, atrás. Al recurrir al aluminio para el techo y parte de la carrocería, el GR86 logra adelgazar casi 30 kg respecto a su antecesor y Toyota presume de haber mejorado su rigidez torsional en hasta un 50 %: o sea, que estamos ante un vehículo pensado para disfrutar en las carreteras con curvas. Ya en cuanto al equipamiento: de serie monta rines de 17 in calzados con neumáticos Michelin Primacy HP, faros LED, asientos con tapicería mixta, control de crucero, sensores de luz y lluvia, reconocimiento de señales y frenada de emergencia automática, sin que falten las asistencias del pack Toyota Safety Sense, entre otros.

es-cu