Peña «AMIGOS DE FANGIO» llega a la madurez

«AMIGOS DE FANGIO» RETOMA SUS ACOSTUMBRADAS ACTIVIDADES Y CELEBRA, CON TODO JÚBILO, SUS 15 AÑOS

Texto y fotos: Nuria Barbosa León

2022-09-26T07:00:00.0000000Z

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Exclusivas Latinoamericanas

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EVENTOS

La existencia en Cuba de unaoagrupación para promover la conservación y restauración de autos antiguos cumplió 15 años de existencia este 1. de julio de 2022. La celebración estuvo encaminada, además, a reiniciar las actividades luego de dos pasivos años en cumplimiento de las medidas de distanciamiento social por el azote de la Covid-19. Sin embargo, no fueron dos años perdidos. Se realizó el concurso online de autos antiguos y vestuario de época por el aniversario 90 del Hotel Nacional de Cuba, en diciembre de 2020; y con posterioridad, el 25 de diciembre de 2021, el concurso online y exhibición de autos de época en el parque John Lennon, otorgando el Premio Palmares, auspiciado por esa cadena extrahotelera. El grupo adoptó el nombre de «Amigos de Fangio» para recordar al piloto argentino de Fórmula 1 que corriera en el malecón habanero y fuera objeto de una acción revolucionaria por parte de un comando, en 1958, cuando vino a correr el 2.o Gran Prix de Cuba. En el hecho surgió una gran amistad entre el deportista argentino y los miembros del comando, algo declarado por él a la prensa de la época y corroborado por sus visitas a la Isla al triunfar la Revolución en 1959. «Él siempre los llamó "sus amigos"», afirmó el productor de cine y televisión, Lorenzo Verdecia Espinosa, coordinador del proyecto. Hoy en Cuba también se conserva una habitación en el hotel Lincoln, ubicado en la céntrica calle Galeano, donde el piloto argentino estuvo hospedado. Además, es recordado en sus aniversarios de natalicio y muerte con diferentes actividades, así lo aseguró Verdecia Espinosa en entrevista exclusiva a Excelencias del Motor. Relató que la idea de fundar un proyecto sociocultural con estas características responde a que, por necesidades en la producción audiovisual, se debió buscar vehículos con requisitos específicos para ser utilizados en las diferentes escenografías. «En marzo de 1996 se hizo la primera convocatoria de autos clásicos y antiguos en Taramar, con una exhibición para 50 máquinas porque no cabían más en ese parqueo. En mayo hicimos otra convocatoria y se pudo reunir en exhibición 110 autos, lo que resultó ser de gran atracción —dijo. Para 1997 se hizo la primera vuelta de exhibición Habana-Varadero y luego Varadero-Habana. Escogimos 40 autos. De ahí fundamos el museo rodante, con sede en el restaurante La Giraldilla, con actividades un sábado al mes». En las actividades se promueven las exhibiciones, competencias sanas, juegos de participación, entrega de premios por la conservación de vehículos, entre otras. También se proyectan materiales sobre el automovilismo y se convoca a varios cursos para conductores y mecánicos. «Entregamos premios a los choferes reportados como cumplidores de la seguridad vial por no tener accidentes del tránsito», detalló. La primera sede del proyecto (patrocinado por la Dirección de Proyectos Culturales Comunitarios de la Unión Nacional de Escritores y Artistas Cubanos, UNEAC) estuvo en el restaurante La Giraldilla, y para ampliar el espacio se trasladaron hacia el parqueo del hotel Comodoro, en el municipio capitalino de Playa. Por último, tomaron la explanada del Hotel Nacional, en el Vedado, lugar donde se realizaron las competencias del Gran Prix en la década del 50. «Hemos conocido a personas que conservan sus autos de manera impecable como un museo, a pesar de las dificultades para la compra de piezas de repuesto y la reparación. Sabemos de mecánicos que se comportan como verdaderos artistas y tienen una preparación empírica en el oficio con un desempeño brillante», precisó Verdecia Espinosa. Del proyecto surgieron otras agrupaciones, de acuerdo con intereses propios, como los clubes de Lada, FIAT, bicicletas Niágara, Whizzer, FIAT polacos y otros: todos con una composición heterogénea y el único requisito de amar la actividad del automotor. Sus miembros ostentan la condición de promotor cultural. Un espacio para el esparcimiento Ramón Ventura Rodríguez, fundador de esas peñas, dijo que conoció por otros amigos la fecha y la hora en que se crearía el grupo. Le atrajo, al participar, la relación familiar allí surgida. «Vamos todos, los dueños de autos clásicos, los de motos inglesas, los de LADA, para conversar sobre innovaciones, adquisición de piezas, talleres, mantenimiento y otros temas. Luego generamos las competencias sanas con concursos de participación para estimular la creatividad. Pero todos asistimos con la familia», aseguró. Dijo, además, que en las competencias se premia a quienes tienen los motores más limpios, el de mejor arranque, el maletero más arreglado, el mejor conservado o el más original. Ninguna de ellas representa riesgo o peligro para los asistentes, algo defendido también por William González Ruiz, otro fundador: «nadie puede imaginar el logro obtenido con la peña. Fuimos creciendo y cada sábado participan más». Ambos dijeron que las peñas se realizan bajo lluvia, con desbordamiento de mar por entrada de frente frío, con condiciones climatológicas adversas… porque lo más importante resulta reunirse y dialogar en familia. «Contamos con el apoyo del gobierno. En la explanada del Hotel Nacional existió un restaurant que nos apoyó y allí colocamos carteles y losas alegóricas a la peña», aseguró William. Asimismo, quedó inaugurado, en la plataforma de La Piragua, el Circuito de la Fama, una galería con más de 30 losas de cerámica al aire libre, realizada por el artista de la plástica Otto Álvarez. Una de las losas se le dedicó al piloto argentino Juan Manuel Fangio, en julio de 2007. Le siguieron otras losas de personalidades como Árbol Rodríguez, 2.0 Jefe del Comando 26 de Julio; así como Alberto Granado, amigo de Ernesto Guevara; María de los Ángeles Santana, actriz y de las primeras mujeres conductoras de motos en Cuba. También se le obsequió una a la primera mujer con licencia de conducción, Dinora del Real, conductora de programas de TV, vinculada al automovilismo y a los clubes a nivel mundial. Ellos coinciden en la necesidad de retomar el espacio en cualquier lugar de La Habana, porque existe una cultura y una identidad hacia la conservación de los autos y las motos clásicas, incluso de medios más recientes como el LADA o el Moskvitch, pero que ya suelen tener más de 40 años en explotación. Hoy están a la espera de una decisión del gobierno provincial para acceder a un espacio físico, pero ya tienen toda la voluntad de asumir las peñas como un proyecto sociocultural necesario para las familias y la sociedad. OTROS DATOS DE INTERÉS Actividades Colaterales • Enero 2019: Premio anual de Autos Clásicos • Premio IBEROSTAR con la participación de más de 100 autos de época, organizado por el Proyecto Amigos de Fangio • Reportaje Fotográfico con recorridos por lugares que visitó Fangio en La Habana Clubes y Coleccionistas del mundo que visitaron la Peña en estos 15 años • Presidente de la Fundación Fangio: arquitecto Antonio Mandiola • Directivos del Paseo Fangio de Argentina •Mario Nieves, presidente Lama Asociación Internacional de Motocicletas • Museo del Automovilismo EE.UU. • Asociación de Autos Antiguos EE.UU. • Club de Harleysta Dinamarca • Lama México • Lama Puerto Rico • Auto Maserati 2010 ACCIONES CULTURALES • Actuaciones de los grupos de Baile de Tango de Centro Habana y Habana-Tango •Solistas, pasarelas de modas y actuaciones de graduados de la Escuela Nacional de Arte (ENA) • Música de las décadas del 50 y 60 AUDIOVISUALES PARA TV Y EL CINE • Locura Azul, Los Zafiros • Amor Vertical • Juan de los Muertos • Al compás del Son • Destino prohibido • Adrenalina 360 • Audiovisuales históricos • Teleplay de época • Agente Secreto • Videos Clip musicales

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