El VOLKSWAGEN TOUAREG 2023 calienta motores en el Ártico

LA NUEVA EDICIÓN DEL SUV MÁS GRANDE DE VOLKSWAGEN FUE AVISTADA EN LAPONIA, MIENTRAS ULTIMA DETALLES PARA SU PRESENTACIÓN EL PRÓXIMO VERANO CON IMPORTANTES NOVEDADES

Concebido originalmente como un todoterreno puro, bien es cierto que el paso de los años lo ha ido reconvirtiendo cada vez más en un SUV, pero aun así no cabe duda que el Volkswagen Touareg mantiene su peso dentro de la casa alemana, sobre todo tras la marcha del VW Phaeton. De ahí que un restyling de este buque insignia de los de Wolfsburgo esté programado para el próximo verano.

Y en esas ha sido cazado en las carreteras nevadas de Laponia, cerca del Círculo Polar Ártico, mientras ultima los detalles de su puesta a punto, con importantes novedades. El frío extremo de esa región debe servir a los ingenieros para evaluar la respuesta del coche y su equipamiento, teniendo en cuenta que contará con versiones híbridas enchufables. Estas últimas tendrán especial destaque en una gama de motores que ofrecerá mejores prestaciones y menos consumo. En ese sentido, se sabe que habrá una variante eHybrid, de 381 CV y 600 Nm, y otra R eHybrid, con 462 CV y 702 Nm, en ambos casos con una batería de 14,3 kWh que permite homologar 50 km de autonomía en modo eléctrico.

En tanto, deben mantenerse las opciones térmicas 3.0 V6 TDI, con 231 y 286 CV, y la opción 3.0 V6 de gasolina, con 340 caballos de potencia.

Todas las mecánicas seguirán estando asociadas al sistema de tracción total 4Motion y transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, si bien el tren de rodaje de acero y la suspensión neumática opcional de dos cámaras reciben una nueva configuración para potenciar el confort de manejo y el dinamismo de este SUV de gran tamaño.

Igualmente, en términos de chasis, se han realizado ajustes y mejoras como la introducción de un nuevo sensor de carga en el techo; mientras el interior del vehículo experimenta un salto de calidad en sus materiales, según la compañía, en diversas partes como los reposabrazos y los paneles de la consola central.

Gran parte de la atención de este lavado de cara, en cualquier caso, debe recaer en los faros IQ.LIGHT HD, con un total de 38 400 micro-Leds incorporados, con lo cual —a todas luces— la iluminación perfecta está garantizada para este grandote, que sabe adaptarse a cualquier entorno como demostró hace años en el rally Dakar.